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在空壓機油的使用上往往大家追求的是品牌空壓機油，因為其質保及原廠高質等因素，受到廣大客戶的喜愛，但是在機器運行使用中，難免會出現(xiàn)各種因為潤滑油的問題而發(fā)生的病變——空壓機的結焦現(xiàn)象，主要是因為高溫導致油品發(fā)生一系列變化所造成的。空壓機在運行的過程中，會產生大量的熱量。潤滑油在高溫的狀態(tài)的使用，縮短了其使用壽命，使?jié)櫥阅芟陆担褂彤a生瀝青狀的化合物，空壓機溫度越高，瀝青化合物就越多，嚴重影響油的循環(huán)，導致空壓機結焦，機頭“抱死”。因而當空壓機出現(xiàn)高溫時必須要分析原因，并及時處理。

在處理空壓機高溫停機時，常見的方法是更換潤滑油和清洗冷卻器。對于新的空壓機來說，這種方法效果明顯。但是對于老機器來說，卻不盡如人意，只能說是治標不治本。因為往往剛清理不久，便又重復出現(xiàn)高溫停機的現(xiàn)象。

現(xiàn)在空壓機大部分采用的是礦物油或者是以礦物油為基礎的半合成油，壽命一般在2000小時左右，這種油類一般運轉兩年左右便會出現(xiàn)結焦情況。在更換新油時也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，因為在每次更換新油時不可能把沉油100%排放干凈，殘存的沉油會跟隨著新油一起再參與新的油路循環(huán)，當運轉到一定的時間后便會引起油品變質，產生結焦現(xiàn)象。

換油時會頻頻出現(xiàn)油質粘度很大，且有瀝青狀硬塊排出。如果繼續(xù)運轉，便會出現(xiàn)空壓機冷啟動困難，電機經常過載；最嚴重時甚至會出現(xiàn)主機無法轉動，產生“假抱死”現(xiàn)象。

在處理這種情況時，一般都是將主機拆解，在專用的清洗劑中浸泡，再將油氣分離器、冷卻器及主要的油路系統(tǒng)元件進行清洗浸泡，浸泡后還需要把機器的密封件更換掉。